El nuevo Impreza XV, que se lanzará al mercado europeo después del verano (se estima que a España llegará entre septiembre u octubre), ofrece un nuevo estilo Crossover en la familia de este exclusivo compacto.

Se trata de una variante del modelo Impreza con carrocería de 5 puertas dotada de una serie de modificaciones estéticas que le proporcionan una imagen más campera.

Las diferencias estéticas se centran en una rejilla frontal con diseño exclusivo, unos paragolpes específicos, unos nuevos pasos de rueda, unos raíles longitudinales para el techo en aluminio de color negro y un alerón trasero. Estos detalles acentúan la identidad de esta nueva versión del Impreza.

A diferencia de lo habitual en otros modelos de la competencia, como el Seat Altea Freetrack, el Saab 9-3 X o el Skoda Scout, la suspensión del Impreza XV no aumenta la distancia libre al suelo.

Se ofrecerá con el motor boxer 2.0 gasolina y con el boxer Diesel, ambos con una potencia máxima de 150 CV.

El motor 2.0 R de gasolina puede estar asociado a un cambio de marchas manual de 5 velocidades o a uno automático de cuatro, mientras que el diésel sólo cuenta con un cambio manual de 6 marchas.

El cambio manual de 5 relaciones disfruta de reductora.

Esta versión cuenta con tracción integral permanente, aunque según el cambio de marchas utilizado será diferente.

Con el cambio automático, un mecanismo controlado electrónicamente se encarga de modificar el reparto de la fuerza disponible entre las ruedas delanteras y traseras.

Con el cambio manual, el reparto de la fuerza se realiza por medio de un diferencial mecánico y, en condiciones normales, la proporción es de 50:50.